IT之家 3 月 28 日消息，寧德寧德時代今日公布了神行電池全能系列、時代神行首麒麟電池全能系列，電池電池將于今晚公布首發落地車型。麒麟全能汽車

據介紹，系列小米麒麟電池全能系列動力儲備超 1000 馬力，亮相落地號稱“55℃ 無熱蔓延”。預計

神行電池全能系列號稱續航可達 800+km，時代神行首體積成組效率達到 77.8%，電池電池能量密度提升 10%。麒麟全能汽車

關于今晚的亮相落地首發落地車型，預計就是預計小米汽車 SU7 系列了。

在此前的寧德小米汽車技術發布會上，雷軍介紹了小米 SU7 的續航 —— CLTC 里程 800 公里。

雷軍提到，該車型支持 800V 超級快充，支持 5 分鐘充電 200 公里續航、15 分鐘充電 510 公里續航，相比特斯拉 Model S Plaid 更佳。

另據IT之家早前報道，小米 SU7 車型配備 800V 高壓平臺，搭載 101 kWh 寧德時代麒麟電池，CTB 一體化電池技術。

該車搭載的 800V 高壓電池包由小米、寧德時代的上千名工程師歷時兩年完成，而電芯并非自研。這款電池采用了小米自研 CTB 電池車身一體化技術，官方號稱電池包 + 地板的厚度為 120mm，體積效率達到 77.8%，線束減少 91%，從而減少 3% 的線束空間。

詳細參數方面，該電池最高電量達到 150kWh，可實現 CLTC 工況超過 1200km 的續航（平臺上限）；而在“成熟體系”之下，該電池最高電量為 132kWh，CLTC 工況續航超過 1000km。

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